Il traffico di passeggeri e merci è in calo e i ricavi dell’alta velocità sotto le Alpi copriranno meno del 10 per cento dei costi. La Francia e l’Italia si preparano a spendere più di 26 miliardi di euro per una linea ferroviaria ad alta velocità che collega Lione e Torino, con un tunnel lungo cinquanta chilometri. Si stenta a crederlo. Tutti gli studi indipendenti hanno dimostrato che questo progetto faraonico è una follia ...