Il ministero dell'Economia colloca in Borsa l'Ente nazionale assistenza al volo, cioè la società che in regime di monopolio controlla gli aeri che sorvolano il territorio italiano e si occupa di guidare gli aeromobili negli scali. Verranno incassati al massimo 800 milioni di euro, ma lo Stato dovrà continuare a finanziare gli investimenti necessari a garantire un servizio efficiente. Secondo Andrea Boitani, economista dell'Università Cattolica, siamo di fronte all'ennesima privatizzazione il cui unico obiettivo è "fare cassa" ...
ENAV, l'Italia privatizza la sicurezza nei cieli
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